2012年，Google无人车的工程师在路测时发现了一个问题——那些早期参与自动驾驶测试的人员，虽然承诺在路测时盯紧路况以便及时在紧急情况下接管驾驶——但其实很多人在路测时都不同程度分神去做各种各样的事了。在自动驾驶圈内，这个经典的问题被称为“脱手问题”。

因为脱手问题的存在，Google后来希望打造完全不需要人来驾驶，没有油门、没有刹车，也没有方向盘的“全无人驾驶汽车”，福特、沃尔沃等车企也紧随其后调整了自动驾驶研发路线。全天候、全工况无人驾驶汽车的研发和落地是漫长的，而在这之前，有一家车厂想用另一种方式解决“脱手问题”。这就是奥迪。

在7月的巴塞罗那，奥迪在官方的首届品牌峰会Audi Summit上揭幕了全新一代的旗舰车型Audi A8。全新的Audi A8搭载Level 3的自动驾驶系统，其最亮眼的功能莫过于Traffic Jam Pilot，即当车速小于或等于37.3英里/小时，用户可以启动道路拥堵状况下的自动驾驶功能。在当地法律允许的情况下，车辆会完全接管驾驶任务，直到系统通知用户再次接管。这也是目前在全球范围内，在实现量产的车型中拥有的最高级别的自动驾驶能力。

上海自动化仪表制造分厂：
上海自动化仪表三厂www.shhyb3c.com
上海自动化仪表四厂www.shhzy4.com
上海自动化仪表股份有限公司www.saic-sh.net
上海自动化仪表有限公司www.saicyb.net
上海自动化仪表厂www.saicyb.cn
上海仪表厂www.saicyb.cn

数字温度计www.shuziwenduji.com

数显温度计www.shuziwenduji.com